客运企业安全会议发言稿(优选10篇)

　　篇一：客运企业安全会议发言稿

　　尊敬的各位领导，亲爱的员工朋友们：

　　大家好!

　　不知从何时起，祝福亲人与朋友的话语将“平安”放在了第一位，身为人母的我对孩子将来最美好的期盼就是“平安、健康、快乐!”，对老人常念叨的“平安是福”也有了更深入的理解。的确，平安是福，人如果没有平安，没有安全，何谈幸福与快乐?可是“安全”两字说起来简单，但做起来就不简单了，只有我们真正将安全时刻牢记心中，平安才能常伴我们左右。

　　在人生的旅途上，安全就在我们身边!的确，我们自从离开母体，安全就与我们息息相关，跌倒了，千万别摔坏了;生病了，可别服错药;上学了，路上一定注意安全……我们每个人的健康成长，都离不开安全。儿时的我对“安全”概念很模糊，每次上学出门母亲都会说“骑自行车上学，路上要小心!”我都会说“知道了，天天絮叨，您烦不烦?”那时根本体会不到父母的心意。十七岁的我“中考”考完跟好朋友去她家玩，当时压根没考虑父母会担心，结果下午下了一下午的瓢泼大雨，路上的水齐膝盖，无法回家，那时农村没有电话，根本无法通知家里。傍晚时，父亲找到同学家，看到我父亲竟没有责备，反尔满脸的释然，连连说“在这就好、没啥事就好……”父亲顶着雨趟着水步行十多里路回家了，当晚在朋友家留宿的我辗转难眠，为自己的粗心而自责。为人母的我也深刻体会到这种滋味，那是儿子4岁，领他去市场买菜，路上碰见熟人说了几句话，孩子不见了，找遍了常去的超市和广场，都没找到，当时都懵了，满脑子都是“孩子丢了怎么办，让人拐跑了怎么办，孩子找不到自己今后怎么活?”在沿原路返回时看见儿子在去菜市场的小路上徘徊，那时真是悲喜交集，事后问儿子怎么在那等，儿子说：“《安全小百科》里不是说与父母在哪失散就在哪等，肯定会沿原路找回来的吗”。可见从小对孩子进行安全教育的必要性。平时我们不能对安全教育持随便的态度，母亲给我们生命，让我们能自由呼吸，不断成长，可看尽路边美丽的风光，可安全隐患却时时威胁着我们的生命。只要我们处处小心，时时挂心，我们的生命就不会辜负了母亲的期待。“安全”对于我们每个人来说是多么重要啊，它的意义关系着千家万户的幸福与欢乐，伴随着人类的稳定、繁荣、发展和进步。更在于人的生命安危!只有在确保安全的前提下，才能抵达到成功的彼岸，去感受成功的快悦;它又是培育幸福的乐土，只有在安全这片沃土的培育下，幸福之花才能随时绽放在你的生命旅程。

　　“安全”我们必须时刻记在心间，在现实生活中，我们每一个人必须将安全把握在自己手中。当上班前穿戴好劳保用品时，那就是安全;当你按章作业时，那就是安全;当你发现一个不起眼的安全隐患，并及时将之消除时，那就是安全;……“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。如果没有“安全”意识，那么，不仅没有“安、稳、长、满、优”的可能，而且还会失职，甚至会犯罪。所以说“安全责任重于泰山”。同时，安全也是我们企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响我们做强做大企业的步伐。它又将强化各级领导的安全责任意识，落实安全生产责任制，对加强安全生产工作的领导，在任何一个细节上都不能疏忽或失误，一旦麻痹，将可能损害人的精神、财产、甚至生命，财产损失,犹可亡羊补牢，可对于那些不能复苏的生命，对于那些死亡者亲人所遭受的无法弥补的身心创伤，我们又何以自处 这难道不足以让我们深思、深思、再深思吗?一撇一捺的“人”字，其实就代表了支撑天地的脊梁，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福，使自己也幸福的事业。只有安全才能有收获、有幸福，否则“皮之不存，毛将焉附”?

　　孙悦的一曲《祝你平安》曾经唱遍了大江南北，动人的旋律至今在耳边萦绕，这是人们对于幸福生活的渴望。人的生命只有一次，谁不希望能够快快乐乐，平平安安地度过一生?所以我们总愿把这样的祝福挂在心头：“岁岁平安，一生平安。”美好的祝愿像陈年的老酒余韵悠长，但愿我们每个人平安幸福永相伴!

　　篇二：客运企业安全会议发言稿

　　尊敬的领导、各位评委、同事们：

　　大家好!我叫_，是通风区监测队的班长。今天，我非常荣幸地站在这里，参加本次安全讲话比赛。

　　众所周知，立木是房舍的支柱，根茎是花朵的支柱，那么平安的支柱是什么?是安全责任!今天我讲话的题目就是“以安全责任为杆，扬平安幸福之帆”!

　　安全就如一根七彩的丝线把我们的责任意识，我们的幸福生活连接起来。提高安全责任意识，我们才能幸福生活。但是，尽管如此，还是有些人员麻痹大意，忽视安全，破坏幸福!致使重特大恶性事故不断，血的教训一再重演!

　　煤矿是事故的多发部门，我们重视安全，照章生产，它就会像绵羊一样听话。我们违反安全操作规程，它就马上翻脸变成一只恶虎，张开血盆大口毫不留情的吞食我们。

　　我们唯一能做的就是搞好目前的安全工作，提高自身安全责任意识。要知道，再小的一个事故，也有它的苗子。究其原因就是大家心里头少了安全责任这根弦。我们一定要用诚心，用耐心和细心，来换取岗位生产的安全运转。麻家梁的兴旺发达，离不开我们每位员工在对待安全上的谨小慎微。同志们，请你记住：你肩上担的是责任，挑的是安全!

　　幸福之花是绽放在安全这片土壤上的。对我们而言，多一份责任，就多了一份安全的筹码;多一份警醒，就拥有了一张通往幸福的绿卡。

　　对于世界，你只是一名普通工作者，对于家庭你却是全部。也许，你曾感受过母亲对儿子的那种牵挂;也许，你曾感受过妻子对丈夫的那种依恋;也许，你曾感受过孩子对父亲的那种期盼;也许你能感受到所有爱你的人对你的思念。因为安全责任于我们的生活是那样的不可分割。但是，如果因为没有安全而发生事故，这些都将会成为遥不可及的梦想!让安全责任常驻心中，不要让我们的经历去警示他人!

　　工友们，让我们绷紧安全生产这根弦，加强责任心，严格操作规程，在岗一分钟，安全60秒。“我的岗位我负责”!是我也是你永远不变的誓言!

　　千万不要忘了，你的家人正在等着你乘着幸福之船平安归来!

　　谢谢大家!我的讲话完了。

　　篇三：客运企业安全会议发言稿

　　安全是一个永恒的主题，是油库的生命线。在油库日常安全作业中，实现“要我安全”到“我要安全”的观念转变，是安全思想由强制性到自觉性的一次“质”的飞跃。但是，从实际工作中我们发现，要确保油库作业安全，仅仅有这一转变依然是不够的，往往出了事故就有人感慨：“谁想得到”。所以，我们还必须由“我要安全”转变到“我会安全”，才能够从事故源头上遏制不安全因素的作用，减少或避免事故的发生。要做到“我会安全”，要求我们有超前防范、超前预警、超前分析的意识。

　　用预警、预知提示自己按操作规程办事，认真落实“安全第一，预防为主”的方针。所以，我们在日常的油库作业中要做到“三个必须”，第一，必须做好安全防范措施;第二，必须按操作规程操作;第三，必须有安全的预警意识。

　　加强安全工作、强化安全意识，实行精细化安全管理，全体员工是主体，我们要通过安全教育、培训，让我们每一人懂得怎么做最安全，通过每天的班前会、每月的安全活动日，使大家了解不当的操作以及随意的行为会导致各种各样的危险发生。安全工作没有什么诀窍，如果说有，就是责任心加认真仔细的预防工作。“责任重于泰山”、“防范胜于救灾”、“自认为很安全本身就是危险”等安全警语不仅仅是挂在嘴边的口号，更要切切实实落实到日常具体工作中。

　　思想决定行动，从“我要安全”转变到“我会安全”，就要求我们在思想上防止麻痹，行动上防止随意，对待每一项工作都要有严谨的科学态度，变被动防范为有意识自我防范。只要我们在防范措施上做到未雨绸缪，就能牢牢把握安全工作的主动权。在作业过程中“三违”的情况，明知故犯，明知不符合规章要求，但图一时方便或抱有侥幸心理的习惯性违章;对法规制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题;对法规制度不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟，后悔莫及。

　　可以肯定地说，所有事故的发生都不是我们的主观愿望。但我们既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”也就仅仅是良好的主观愿望，要真正取得确保油库生产安全的客观效果，就必须做到“我会安全”。我们要树立为我而学，安全既是油库本身的需要，更是从事操作的我们生存的需要。当前，虽然我们的整体素质得到了不同程度的提高，但水平是参差不齐，用正确的方法进行引导，鼓励员工学习。针对不同的文化水平、操作技能和执行各项制度的自觉性，建立个人学习档案，并与年终业绩考评、奖金分配挂钩。对作业人员划分类别，制定有的放矢的年度、月度培训计划，及时纠偏。存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到“见于未荫，禁于未发”。发生了事故要查找原因，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当作自己的教训来接受，把小问题当作大问题来解决;把带倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。

　　总之，只有不断地提高我们的安全意识，培养良好的安全操作习惯，才能使我们由被动的“要我安全”转变为主动的“我要安全”，行动上做到“我管安全”、“我会安全”，从而在效果上达到“我保安全”，使油库的作业操作步入良性循环发展的轨道。当然，“我要安全”、“我会安全”不是简单的一句话，但是这毕竟是我们所追逐的一个目标和方向。“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程，而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。

　　篇四：客运企业安全会议发言稿

　　同志们：

　　今天主要是来和大家一起探讨和学习如何做好我们的安全工作。

　　在座的任何一个人都不希望发生事故，但为什么我们的安全事故仍然频频发生呢?这应该值得我们认真的反思和吸取教训。从9月5日的事故，到10月16日事故，再到昨天发生的事故。

　　生命对于我们任何一个人都是最宝贵的，生命只有一次，不可以重来。

　　安全工作最高境界是防患于未然。两千年前的荀子曾经说过：“一曰防，二曰救，三曰戒”。对付事故、保障安全，荀子说了三种办法，第一种办法是在事情没有发生之前就预设警戒，防患于未然，这叫预防;第二种办法是在事情或者征兆出现就采取措施加以制止，防微杜渐，防止事态扩大，这叫补救。第三种是在事情发生后再行责罚教育，这叫惩戒，预防为上策，补救为中策，惩戒为下策。用美国杜邦公司的话说，就是“一切事故都是可以预防和避免的。”关于在于我们的思想和行动。

　　一、我想做好安全工作，要时刻怀有一颗敬畏的心，要始终有一种如临深渊、如履薄冰的危机感。

　　安全意识强的表现是：遵纪守法、做事认真、按章作业、精力集中，事事想到安全第一、对事故隐患有一定的预见性等等。安全意识差的表现是：思想麻痹、工作马虎、侥幸心理、怕麻烦、图省事、法制观念淡薄、纪律松弛、冒险作业、违章蛮干、对事故隐患无动于衷等等。

　　开车时吸烟、打手机、穿拖鞋、闲聊、超速、违章驾驶”等等不安全行为就足以证明现在我们安全意识的淡薄和松懈。

　　曾经有一个故事，几个电力学校的实习生到工厂去实习，他们被分配给一位颇有经验的老师傅，而这位老师傅将决定他们其中的一位今后是否能留在工厂上班，因此，实习生们使出浑身解数去学习，去讨好老师傅。终于，实习期结束了，老师傅做了一番总结后，突然发问：“你们怕不怕电?”实习生们纷纷表示不怕，只有小陈犹豫了一会，说：“怕!”同学们都笑了，老师傅意味深长地看了他一眼。留厂名单公布了，出人意料的竟是“怕”电的小陈，其他实习生很不服气，老师傅说出了一段往事，当年与老师傅一起工作的同门师弟是以个技术精湛的人，俗话说“艺高人胆大”，他矫健的身影经常出现在高危作业现场。悲剧的发生是那么突然，在一次高空作业后，师弟离开检修设备时，竟无意中将手搭在邻近的带电高压设备上，结果断送了年轻的生命。

　　只有真正地把“安全”二字牢记在心，才能把安全意识时刻放在心上，我们对安全工作要怀有一颗敬畏的心，敬畏不是胆小，是对生命的尊重。只有敬畏的人，才能对危险时刻防备，才能把安全工作落实到实处。

　　二、安全生产重在行动落实

　　“思想决定行为，行为决定习惯，习惯决定性格，性格决定命运”。我们在思想上重视安全工作的同时，必须规范我们自己的行为。行为规范了，安全意识提高了，按照制度去工作，即使没人监督，也不会出事故。安全是把双刃剑，你遵守它的规则，它就会保护你，违背它的规则，你就会付出血的代价。

　　违章不一定出事故，但出事故一定有违章。

　　在这里，我想讲一组数据。据测算，时速40KM/h时刹车距离为12.76米，60公里/小时为25.54米，80公里/小时为39.92米，过路口时时速最好控制在40公里/小时以下，“宁停三分，不抢一秒”，虽然说有点夸张，但这八个字是用无数次的事故与血淋淋的鲜血写出的。我希望我们的驾驶员在行车时一定要控制好车速，以确保随时能够应对各种突发事件的发生，确保行车安全。

　　三、安全工作要注意细节

　　国民党元老于右任是位书法大家，在机关上班时，见到有人随处小便，便写了幅“不可随处小便”的字条，让秘书张贴出去。秘书实在舍不得这幅字，把于右任的字留了下来，拆开组合成了“小处不可随便”，视为“座右铭”。

　　“小处不可随便”，对于我们的安全工作，同样有着非常深远的意义。

　　在日常安全生产工作中，我们每一脚油门和刹车的控制、使用，通过每一个路口时的车速控制，每一个情况的处理，乃至我们乘务员一句恰当的安全提醒，都会给我们的安全生产提供强有力的保障，反之，我们一个小小的疏忽，行车时一个电话、一个点烟动作等等，都可能成为我们终身的遗憾。

　　安全重在落实，让我们从自我做起，把“要我安全，变成我要安全”，做好行车工作的每一个环节，确保安全生产。

　　最后借用苏轼的一句话与大家共勉：“但愿人长久，千里共平安。”。

　　篇五：客运企业安全会议发言稿

　　在这个人海如潮滚滚红尘的现实社会中，请问你最需要什么?是金钱美女，做官掌权，还是荣誉财富，功名利禄?如果让我来回答，我就说：我最需要的是平安!

　　人的一生，总要经历或多或少的曲折、坎坷甚至磨难。自然界的风霜雨雪严寒酷暑考验着人们;地震、火山、崩塌、滑坡泥石流、台风等自然灾害严重威胁着人们。不仅如此，生活中还有各种各样的悲剧始终在不断地上演着，战争、饥饿、疾病、犯罪、毒品、交通事故，人为的祸患层出不穷，无时无刻不在夺走我们永远不愿失去的安宁!何况天灾人祸又是不择富贵贫贱的，不是吗?你看什么高血压、糖尿病、肥胖病总是偏爱城里那些生活条件优越的养尊处优者，却肯疏远众多的尚未解决温饱的人们。还有1976年唐山大地震掩埋的2万生灵，他们绝不仅仅是普通平民百姓吧?

　　平安，平安，作为平民阶层，一个小小的平头老百姓，最大的幸福莫过于平平安安过一生，最大的愿望也许就是一生平安。平安无疑是我们最普遍的基本要求。君不见，一首《祝你平安》的歌曲，电视剧《渴望》中的一句“好人一生平安”的祝福，为什么会唤起亿万老百姓的共鸣?就是因为它反映了百姓的心声!

　　然而要想一生平安，又是多么地不容易!远的不说，就在我工作和生活的这个不足万人的小城镇上，不幸的事总是接二连三。那长眠在镇上的公墓里的，有不少人年仅二十多岁，或因车祸，或因“不治之症”而不幸。我们活着的人，随时可能失去健康或生命。八年前，被列为几大传染病之一的“乙肝”光顾了我，使我有生以来第一次成为一名住院病人。短短的八年时间，曾与我同病相怜的病友们一个个都相继命赴黄泉，永远地告别了“乙肝”。于是我便成为那间病室五个同病患者中的唯一幸存者。近两年来，小镇上还不断地有三十来岁的酗酒者身亡的事发生，这实际上是给那些“男子汉不喝酒枉自世上走”的豪饮君子们在时时敲响警钟：人们啊，生命是脆弱的，请珍惜时光，珍惜生命!

　　我们生活的这个时代，发财几乎成为举国一梦。随着一部分人先富起来，另一部分人先穷下去。人们年复一年地互祝升官、发财、好运。然而真正如愿以偿的，虽然有，却不是你我，就像买彩票一样，只见一个又一个幸运者霎时大富大贵，而绝大多数人，却从来得不到一丝安慰同情。于是，莫名的焦灼、失落，驱不走的郁郁寡欢，悲悲切切，就在难以承受者中间蔓延。如果你是一位贤惠能干的妻子，下了班还要买菜做饭干家务带孩子，照顾丈夫的饮食起居。这样辛勤劳作，而脾气暴躁的丈夫与三朋四友一番“感情深一口闷”后回到家给你的却是无端的谩骂和羞辱。也许你是一个随遇而安恪守本分的丈夫，她却经常抱怨指责你不思进取不能天天向上，对你没完没了地数落，冲得你不知所措。也许人人都有自己的难处，家家都有一本难念的经。人生实难，大道多歧。人们的工作之后不再是享受天伦之乐的良辰美景，而是续补着为更优越的生活奔波，总想在一天的时间里干更多的事情，产生更多的效益。农民没有了上下工之分，工人在上班以外算计着生财之道;知识分子或夜以继日著书立说，或外出兼课;中小学生一面抵御着电视节目的诱惑，一面为升学竞争而寒窗苦读……总之，似乎人人都在忙，人人心里都缺乏宁静。为名累，为利牵，许多人都在经历大悲大喜。

　　其实世界很简单，复杂的是人;其实生活很轻松，沉重的是感情。为许许多多重要的和不重要的得与失，为形形色色愿意和不愿意的喜与忧，许多人寝食不安、坐卧不宁、疲惫不堪。何必呢?人应该活得简单些，活得简朴些，平平淡淡方为真，安安乐乐才是福。普通的收入，普通的衣着，普通的两室一厅或一室一厅，普通的和睦家庭，这都是幸福，因为生活平静安定;勤恳劳作、辛勤耕耘、不存侥幸，只求一份付出一份收获也是幸福的，因为事业执著潜心。唯有那成天都在忙忙碌碌，时刻都在操心，总想更多地进钱，更快地升迁，更大地扬名，总想制服对手、称霸一方、红极一时的，才会不仅奋斗时尝尽“患得”之苦，占有后也会品尝“患失”之痛。置身于现实生活中，要正确对待工作和劳动，对待社会和事业，善待他人，善待自己，善待人生，得意淡然，失意泰然，居逆境而能超脱，遇忧愁而能自解。

　　一切的大富大贵、大红大紫、纸醉金迷、灯红酒绿、昭著声名，都是一时的“辉煌”，只有平平安安、愉快祥和，才是生活的本质、本色和本位。当世上许多东西被纳入钱的范围，当权位的拥有者颐指气使不可一世，独有平平安安向它白眼，为它可怜!我要说：平平安安是生活赐给每一个懂得它意义的人的最好礼物，平安就是幸福!

　　谢谢大家

　　篇六：客运企业安全会议发言稿

　　尊敬的领导和同事：

　　大家好!作为一名在电力领域工作多年的工人，我对安全生产有着深厚的感情。

　　我记得刚参加工作的时候，对特殊商品“电”并没有一个清晰的认识。生活中，你游手好闲，不按规矩办事。工作的高压部分有时会忽略安全距离，危险就像一簇簇;有多少人在使用低压电器时，没有注意外露部分造成的短路后果，留下了终身的印记。在后来的工作中，我吃了很多苦，付出了所有的苦和苦。从同事一次次出血的教训，让人心痛的电弧烧伤引发的事故，让人瞬间翻车的事故场景，触电的难受感觉，让我对安全生产有了特别的体会。

　　安全生产人人有责，这绝对不是一句空话，而是从很多有血有肉的祖先的教训中总结出来的经验。在我们电力行业，除了抄表收费、报装接电，大部分一线施工队伍都是分组作业。如果没有对每个人的责任感，你做你的，我做我的，必然会导致个人因某个行为或某项任务超出工作范围而导致行为不规范，从而在无意中埋下安全隐患或造成不安全事故的可能性。

　　这样的例子太多了。原因很简单，但教训很深刻。记得有一年，在某变电站的一次预试清扫工作中，一名工作人员擅自扩大工作范围，造成大面积电弧烧伤，最终死亡。事故是这样发生的。当时110kv母线A停电，所有设备提前清洗。由于部分停电，B母线仍在运行，A、B母线最外侧两侧的龙门架连接。操作人员在龙门架上采取安全措施，并悬挂“禁止攀爬，高压危险”的标志。工作到中午的时候，工作负责人安排大家吃午饭，然后休息一下统一开始工作。工作负责人根本不听员工的想法。他想到了怎么早点回去，因为他家里有事，所以晚饭后没有告诉任何人。他走到门架前，不知道自己已经失控了。安全警示牌的提醒并没有阻止他非法操作。安全条例中规定的“任何人不得在电气设备上工作”的禁令未能阻止他非法操作的愿望。他们中的一些人只想提前完成任务，早点回家，一步一步走向他们设想的环节。当人们听到尖叫声并向里面看时，他们看到一个火球从龙门架上落下，重重地落在电缆盖板上。在被紧急送往医院全力抢救后，他们终于因为重伤离开了我们，这是一个沉重的打击。无声教育深深刺痛着我们的心，久久不能复工。很多天让我们步履沉重，精神萎靡，教训很深刻。现在回想起来，还能记得很久。如果当时负责工作的人有责任，留下一个人看现场，就阻止他工作，悲剧可能不会发生;如果同事有责任，和他一起吃饭，同时工作，同事可能会制止他的违法行为，悲剧可能不会发生;如果你对自己负责，想想单位的纪律，工作中应该遵守的规章制度，想想家里的亲人都盼着你平安归来。单位领导和同事都在期待着自己，为祖国和人民做出更大的贡献。如果此时心中有“安全”二字，想到安全，安全警示牌就会挡住违章的脚步，悲剧就不会发生。但是没有太多的如果，留下的只有热血的教训，亲人的悲痛，同事无尽的悲痛。

　　安全生产有很多规章制度，如人身事故预防、设备预防、交通预防、防火防洪等。有很多方面门类齐全，覆盖面广。但是实际工作中确实很难符合要求。有多少人太麻烦，害怕拖延，又有多少人不愿意遵守，被认为是多余的。他们把单位领导的要求和安全监督员的检查视为自己的辛苦，视为找茬和找茬，没有把遵守规章制度作为自己工作的一部分，没有从内心深处认识到安全生产的重要性。无论发生什么样的事故，仔细分析，都会发现是由于不执行安全规定而违章造成的。例如误操作事故，是由于不遵守操作规程，或不遵守调度命令，或不遵守行业规定而造成的。总之就是违反安全规定造成的。再比如，我们经常会遇到不遵守规定的情况，比如进入施工现场不戴安全帽、高空作业不系安全带、作业时戴绝缘手套、穿鞋等。这些措施在安全条例中有明确规定，但有些人却不遵守，玩命。血的教训未能唤醒遵守安全生产法规的意识。时至今日，误操作事故仍在发生，因不遵守规章制度而导致的各种不安全现象在我们的生活中屡见不鲜，应该引起我们足够的重视，把遵守安全规定作为我们的责任

　　自觉行动，杜绝各类事故的发生。

　　安全是我们电力行业永恒的主题，永远都不会改变，因为我们面对的是高压设备、高空作业，也算是一个危险性比较大的行业。在我们的工作过程中，安全风险时常存在，这就要求工作人员要有高度的责任感投入到工作当中，精力要集中，思路要明确，时刻牢记“安全第一，预防为主”的安全生产总方针，树立常抓不懈，永不松劲的安全思想，才能把安全生产工作认识到位。现在班组每周召开的安全会，工区所队每月召开的安全会，学习安全简报、事故快报、安排安全方面的重点工作，都是为了增长安全生产知识，防范事故的发生。在平时的工作中，要认真研究和讨论兄弟单位的事故经过，结合本单位、本部们的实际情况，制订出防范措施，防止类似事故在我们中间继续发生。

　　我的演讲完毕，谢谢大家!

　　篇七：客运企业安全会议发言稿

　　尊敬的各位领导，亲爱的职工朋友们：

　　大家好!

　　我们在安全生产管理方面虽然做了大量的工作，取得了一定的成效，但我县建筑施工安全生产的形势还是不容乐观，存在的问题主要有：

　　1、施工企业主要负责人的安全意识不够。施工企业对安全生产的重要性依然认识不足，自身没有真正重视安全，没有摆正安全与发展、安全与生产、安全与效益的关系，安全管理措施不得力，工作不深入，上级有关安全工作政策和要求得不到有效贯彻执行。部分施工企业对安全生产工作不够重视，安全生产责任制形同虚设，一些施工企业安全保障体系不健全，检查中发现一些项目经理、安全员、监理人员不能坚守岗位，导致违章操作、冒险作业现象时有发生。

　　2、安全生产责任制没有真正落实，安全生产防范体系不健全，防范工作不到位，事故隐患未能及时发现和整改，对已发现的问题采取措施不坚决，处理不严格。还有不少企业不能严格执行安全生产制度和强制性标准，安全生产投入不足，存在侥幸心理，违章指挥、违章作业的现象还比较突出，施工现场存在着比较严重的安全隐患。

　　3、施工安全没有安全技术支撑。施工企业的安全技术已严重弱化，对专项施工方案的编审程序不规范，其专项方案缺乏针对性和可操作性，特别是对施工现场的重大危险源管理不到位，个别工地未组织专家论证和送我局安监站备案的情况下，就擅自实施，且在实施环节未履行安全技术交底工作，缺乏相应监控措施。

　　4、企业和项目配备的安全管理人员无法真正满足安全生产管理需要，主要问题是不能到岗到位，在职安全员不但数量不足，而且业务水平参差不齐。安全专业人才严重短缺，已制约我县安全管理的整体水平，不利于我县建筑业安全发展。

　　5、部分监理对安全监工作不重视，监理行为不规范，日常管理不严格、不到位，对部分施工重点环节，旁站监理缺位，对存在的安全隐患不能及时发现和督促施工企业进行整改。

　　检查的要求

　　一要突出重点。这次安全生产大检查包括建筑施工和市政基础设施，各方责任主体要结合实际，在全面检查的基础上，要重点突出深基坑、建筑起重机械、模板、脚手架、施工临时用电和安全防火等部位的隐患排查，严格检查专项施工方案编制审批和执行、施工安全措施落实、消防设备设施设置、特种作业人员持证上岗、企业主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员带班、自检自查和隐患整改情况;

　　二要全面彻底排查整治。各方责任主体要突出抓好隐患排查，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，落实企业隐患排查主体责任和自查自纠自改工作，对排查出的隐患和问题逐一登记造册，建立台账。施工企业加大隐患排查整治力度，要对所属全部工程项目、场所、设备设施逐一排查，并按照责任、措施、时限、资金、预案“五落实”的要求彻底整改、整治到位。安全股要在企业自查的基础上，按照不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同接待、直奔基层、直插现场“四不两直”的要求，采取重点抽查、随机检查、暗查暗访、“回头看”等方式，严查深查，严管严罚。对检查发现的一般隐患和问题，责令立即整改消除隐患;对检查发现的重大隐患，要责令停工、停产整改，未经复查合格的，坚决不予复工、复产;对不符合安全条件、严重威胁公共安全且难以整改的企业和单位，要按照有关程序该关闭的立即关闭，该取缔的坚决取缔，绝不能心存侥幸，绝不能姑息迁就。

　　三要加大安全生产“打非治违”工作力度。我局将按照国务院安委会《关于全面开展安全生产大检查深化“打非治违”和专项整治的通知》要求，在全县建设领域组织开展“打非治违”专项行动。重点打击打击无资质施工、无安全生产许可证施工、超资质范围承揽工程、违法分包转包工程、挂靠施工、不积极整改隐患等违法违规行为，整治执行强制性标准不到位、安全专项施工方案审批把关不严、执行不力以及企业主要负责人、项目负责人安全责任落实不到位问题。要进一步强化安全生产监管执法，始终保持“打非治违”的高压态势，对存在严重非法违法行为的，要严格采取“四个一律”和停产、停建、停电、关闭等强制执法措施，坚决查封一批、关掉一批、处罚一批、曝光一批，确保大检查取得实效。

　　加强领导，严格责任

　　一要严格落实企业安全生产大检查的主体责任。安全股要加强对各方责任主体的督促检查，进一步推动企业落实安全生产主体责任，全面开展安全生产大检查，严格执行安全生产法律法规和各项规章制度。特别要监督企业负责人、项目负责人切实履行企业、项目第一责任人的职责，组织企业、项目开展自检自查，自觉排查治理事故隐患，把隐患和事故消灭在萌芽状态。

　　二要加强安全生产事故应急管理。各行业要结合在建项目特点，建立完善安全生产事故应急救援预案，配备应急救援人员和设备设施，储备应急物资，强化应急演练，切实提高应急反应和突发事件应急处置能力。要严格领导干部值班值守，加强事故信息报送，一旦发生事故或紧急情况，立即启动应急预案，相关负责人立即赶赴事故现场，及时有效开展应急救援。

　　三要严格责任追究。检查组一定要进一步强化政治意识、责任意识和纪律意识，不折不扣地抓好安全生产大检查的各项工作，确保责任、措施落实到位。因检查不全面、监管不到位、措施不力、失职渎职而导致事故的，要严格问责，严肃追究相关领导和责任人的责任。要进一步强化企业主体责任追究，对排查整治不认真，走形式、走过场，引发事故的企业要从严从重处罚，依法依规严厉追究企业和相关责任人的责任。

　　同志们，安全生产责任重大、形势严峻、大检查时间紧迫。各开发建设单位、施工企业、监理单位要迅速行动起来，按照建筑安全生产的有关要求，组织开展好这次安全生产大检查大整治，有效防范各类生产安全事故，确保全县建设工程安全生产形势持续稳定，为全县经济社会发展营造良好环境。

　　篇八：客运企业安全会议发言稿

　　同志们：

　　新春伊始，春运将至。按照惯例，今天我们召集局机关的驾驶员和参与机关车辆和人员安全管理的办公室、路政处(安办)的部门负责人和有关工作人员，召开20xx年度的安全总结会。刚才，办公室杨主任、路政处(安办)陈处长分别总结通报了机关驾驶人员的年度工作情况和安全工作情况，我表示同意。驾驶员们还根据《机关车辆管理暂行办法》，推选了3名“安全先进个人”，也提出了一些工作中遇到的困难、意见及建议。下面，我讲两点：

　　一、攻坚克难，圆满完成20xx年的安全任务。刚刚过去的一年，在市交委的领导下，全局上下按照20xx年全市交通系统安全工作会精神和市交委《关于印发20xx年度安全工作要点的通知》的要求，落实安全监管职责，强化安全生产管理，积极组织各项专项督查，安全生产保持良好态势，圆满地完成了市交委下达的安全目标任务。比如，我们的春运安全、安全生产月活动、专项安全整治等等工作都取得了较好的成绩，与在座机关驾驶员的辛勤辛苦工作分不开。到目前为止，局机关和局属单位没有发生一起安全责任事故。尽管现在市交委还没有进行年度安全检查，更不知道考核结果，但是我想，只要我们大家一起努力了，工作就会有成效，汗水就不会白流。

　　二、再接再厉，努力抓好20xx年的安全管理。

　　(一)继续实行目标考核。去年2月4日，我们召开了全局20xx年的安全工作会。会上，与机关驾驶员代表签订了年度安全目标责任，现在就是兑现目标考核的时候了。但我觉得，由于大家平时工作较忙，也都是老驾驶员了，所以办公室、路政处(安办)组织大家系统学习安全知识的时间不多。“细节决定成败，事故在于疏忽”，我希望在20xx年要认真思考，加强学习。

　　(二)注意节前春运安全。年终岁尾历来是事故高发期，加上天气变化下雨多，而且节前的工作应酬也大量增加，所以在座诸君一定要保证领导和职工的安全。还有3天(11日)春运就开始了，按照交委的要求，估计局里的活路不多也不会少，请大家引起高度关注。

　　(三)认真整改安全隐患。这个问题尽管与驾驶员的安全驾驶无关，但与我们的工作环境安全关系密切。从办公室反馈出来的信息，机关办公楼存在一些不安全的因素。一是国庆节前的安全消防设施检查，发现了5个隐患;二是最近派出所到我局检查，也找到了2处隐患。我记得看了后，我都提出了处理意见，不知道落实情况如何。希望下来，办公室督促认真整改。

　　这几天，我市的“两会”正在召开，安全和稳定是头等大事;20xx年随着国家拉动内需的政策出台，地方重点公路建设项目将增多，安全生产工作任务也将更艰巨。所以希望各位做好自己的工作，确保全局上下过一个平安祥和的新春佳节。

　　最后，借开会的机会，向在座的同志们拜个早年，祝大家工作安全、身体健康、全家幸福!

　　篇九：客运企业安全会议发言稿

　　尊敬的各位领导、各位来宾：

　　你们好!

　　很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲。我叫×××，是玉环滚装轮渡有限公司的一名员工。我今天演讲的题目是“让我们安全共渡”。

　　在这人海人潮、车流滚滚的现实社会中，请问您最需要的是什么?是金钱美女，还是功名利禄，如果允许我来回答，我就说：“我最需要的是安全!”“孩子，要绕过前面的石头。”这是母亲在我蹒跚学步时对我的指点;“当心路上的汽车啊!”这是父亲在我每天上学时身后的叮嘱;“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，这是我参加工作以后，我和同事们每天上班时恪守的信条。在人生的这场摆渡中，我渴望一生能够安全共渡。的确，当我们离开母亲的搀扶，离开了父辈们的叮嘱，摇摇晃晃地行走在人生这条充满风雨坎坷的道路以后，我们一直依赖着“安全”这根拐杖。没有它，我们可能会摔倒;没有它，我们可能走不过这场风风雨雨，没有它，我们更不可能达到人生事业辉煌的顶峰。

　　也许我的职业并不被许多人所理解和看好，也许您像我以前一样，曾多次到过轮渡码头，但您是否满意过轮渡的服务呢?当你的车开到轮渡码头或开进轮渡船舱时，工作人员是否再三的强迫你下车，执行“车客分离”制度，使你那么不情愿地走上客舱室乘坐，并且要求你们不能在船舱里吸烟;等到了客舱室后，又随时提醒着你不能乱丢垃圾入海，特别是塑料垃圾。当这一切给你带来麻烦、不便的时候，你是否觉得很不服气，使你曾强烈地反抗过或跟工作人员争吵过，甚至产生一种打架的念头，此时此刻的你是否觉得轮渡公司所谓的“上帝”服务是多么的虚假，多么的可恶。确实，这在下雨天给我们司机旅客朋友带来了很多不便，但我们是否也应该冷静地考虑一下工作人员的良苦用心，他们的出发点不也正是为了我们大家的安全吗?也正是因为轮渡公司重视安全生产的每个细节，不放过任何一个事故苗头，不存有任何一个侥幸心理，只有这样才能真正保障我们旅客生命财产的安全。

　　其实，我们大家都知道，安全工作只有满分而没有及格分，比如说一个工程的十项措施已经做到了八项，我们不说它的安全工作做及格了，往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患，就有可能是事故发生的原因。就在不久前我县城关某厂车间发生的火灾就是因为一个员工使用明火操作不当而引发的。因此，只有100%严格按照规则办事，检查到位，不漏过一个细节，措施到位，不放过一个疑点，才能保证我们交通行业高速迅猛的发展态势，才能让我们的事业不断发展壮大。

　　安全的现代意义在于它始终伴随着人类的稳定、繁荣、发展和进步，从孙中山先生的“建国大纲”到毛泽东主席的“为人民服务”，从邓小平同志的“发展才是硬道理”到“三个代表”，其实质就是人民利益高于一切，安全是人民生存和发展最基本的条件。因此，从某种意义上说，“关爱生命，关注安全”是我们学习实践“三个代表”重要思想、加强机关效能建设的最富有实际意义的行为。切实加强对安全生产工作的领导，牢固树立“安全责任重于泰山”是每一位从事交通生产的人员必须铭记的时代使命。因为任何一个细节的疏忽或失误，都可能损害人的精神、财产甚至生命。即使国家的财产损失尚可亡羊补牢，但对于那些不能复苏的生命，对于那些死者亲属所遭受的无法弥补的身心创伤，我们又何以自处?这难道还不值得我们深思吗?一撇一捺的一个“人”字，其实就代表了支撑天地的脊梁，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福、使自己也幸福的事业。只有一切平安、一生平安，我们才能有收获，才能永远地幸福，否则“皮之不附，毛将焉存?”

　　朋友们，俗话说：“百年修得同船渡”，当我们迎着初升的朝阳扬帆远航时，当我们沐浴着清晖满载而归时，你是否想过有这样一群人，默默无闻地，在你生命中的每一天，为你保驾护航?你是否也会像我一样，为那些曾经或正在致力献身交通安全生产这项伟大事业的人们由衷地产生一种冲动、一种自豪、一种喜悦、一种激情?它如大海翻浪，如群山呼啸，如岩桨喷发，如涓涓流水……我为他们取得的成绩而鼓舞，我为伴随我们走过风雨的安全而欢呼，我由衷的祝愿，有那么一天，能够携起你的手，我的手，他的手，大家的手，让我们在人生的大海上安全共渡!

　　我的演讲的完了，谢谢大家!

　　篇十：客运企业安全会议发言稿

　　有一种美在最深处时，连颜色也是其映衬，这就是文化之美。在安全文化中，“蓝色”代表宁静，“黄色”代表温馨，“红色”代表激情，如花般在我们电力企业中美丽地绽放。

　　要知道，企业的经济效益固然重要，但安全文化的建设更不能忽视。只有树立了“以人为本”，“安全第一，预防为主”、“安全就是企业的生命线”的文化理念，“安全”才能时刻为企业健康发展保驾护航。安全文化对企业的持续和谐发展和效益的提高有着重大的影响，也直接关联着每一位员工家庭的幸福，是电力人关注的话题、思考的焦点。

　　有些企业，由于不注重培育安全之花，曾酿造了无数苦果。如某电业局检修班在进行10千伏线路带电作业时，工作人员漠视安全，不戴绝缘手套，结果左手误碰带电导线，造成人身触电，高空坠落死亡，其大学毕业参加工作还不到一年，殊为可惜。吉林某热电厂一名值班员在出去巡检时，不戴安全帽，结果被高空掉落的水泥块击中头部，造成脑内出血抢救无效死亡……

　　当我们痛惜生命之花在瞬间凋零时，方才悔恨未用心浇灌安全之花。作为电厂员工，我们肩负着输送安全、优质、经济的电力使命，肩负着家人的幸福和牵挂，要视安全为主线，视责任重于泰山。必须随时脚踏安全这块基石，以企业生存发展为理念，用安全生产意识行为方式去堵百分之一的疏漏，千分之一的侥幸，万分之一的偶然。

　　培育安全之花，树立“安全生产”的意识，是一个潜移默化的过程，必须“润物细无声”。要从小处着眼，细微处着手，从实际工作做起。在实际工作中，要高度注重过程管理和监督，把没有做好的事情做好，没有整改的问题改好，没有落实的措施落实好的同时，要把“安全”培养成一种良好的习惯。

　　安全之花常开，生命才是美好的。红、蓝、黄，三色在电力企业现场共同绘出了安全的线条，或警示，或告知，或禁止，遵循则安全，反之则危险。让我们珍惜生活，爱护自我，把握生命，一切从安全做起，从你我做起，让红黄蓝三色的安全之花在万家灯火打开时，描绘出人间最美丽的风景。

　　结尾：非常感谢大家阅读《客运企业安全会议发言稿(优选10篇)》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注学习大全网「Xuexidaquan.Com」，一起成长！

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