普通车床结构剖析实验报告范文(精选10篇)

　　普通车床结构剖析实验报告范文 (一)

　　实验目的:为了进一步了解自己所学习的专业知识，能够灵活运用自己所学习的理论知识，提高实际操作能力，同时为毕业就业铺垫。

　　实验内容:1、在模拟实验阶段初步了解国际贸易实务流程的各个过程。

　　2、结合书本理论知识，在仿真模拟中巩固专业知识掌握，加强对未来外贸业务员的能力的培养和锻炼。

　　实验时间:-05-04至-05-14

　　关键词:tmtonlion出口流程收获

　　这两周一直在进行tmtonline国际贸易实务模拟操作，每天盯着电脑很忙很累，但真的感觉很好，在以出口商完成整个出口流程的过程中我了解和掌握了出口贸易的基本操作程序和主要操作技能，使自己在模拟操作中进步了，同时也认识到了自己身上存在的很多不足点，发现对于国际贸易的很多东西我们都没有搞懂，尤其是里面的规则等等。

　　在这次模拟操作中，一共有十五个步骤，具体为:建立业务关系、出口报价核算、出口发盘出口还价核算、出口还盘、出口交易磋商、出口成交、出口成交核算、出口合同签订、信用证审核、修改信用证、出口托运订舱、出口货物投保、出口货物报验报关、出口制单结汇、出口业务善后。

　　在操作中我被上海安德国际公司聘为销售部经理助理，公司出口的主要是不锈钢茶具厨具以及一些高级精密仪器等等，哈哈，很高兴!

　　在与埃及客户建立业务关系时，由于刚刚学习了函电，加上老师的指导，写起来还算轻松。但是在出口报价核算时就感觉很吃力了，个人觉得远洋运费的计算有些难，还有银行手续费和银行贷款费用的计算到底使用采购成本还是报价或者发票金额作为基数，总是容易混淆，老师大概花了两个课时详细讲解了这几个问题，总算明白了。我认为出口商是最为重要的角色，在扮演出口商的角色的过程中，要经过准备、磋商、签约、履约、善后几个流程。在准备阶段，需及时了解市场行情，并同工厂和进口商建立广泛而牢固的业务关系是非常重要的交易过程中市场是变化的，作为出口商需不断核算成本、费用和利润，才能获取最佳交易条件和价格，核算过程本身是复杂的，这需要足够耐心、细心。

　　在国际贸易中，由于交易双方的成交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。保险费的核算很关键，不同的贸易术语下，保险费的承担者有所不同，二者的紧密关系众所周知，在贸易术语上，我们分别采用了cif、fob、cfr的术语，在十三种贸易术语中这三种是最常用的。

　　出口单证的审核也是一大难点，密密麻麻的英文表格让你先去缮制然后再审核真的不是一件轻松的事情，不说细看那些英文，就是看见那表格就头疼。静下心是很有必要的，慢慢看就习惯了就会了。在电脑里审核单据有些麻烦，只能把两张表格缩小到同一个界面再来对比。由于老师在发下一步操作时前一步的参考答案系统会自动给出，所以我们在训练时必须克服想看答案的心理。

　　结汇可选择t/tl/cd/ad/p等方式，信用证结汇可以保证出口商及时得到货款但是费用高，多笔业务的开展，不同术语的运用可以加强我们对知识掌握的熟练程度，在费用上的不同核算和支付更是对我们关于知识掌握程度的考验。签订合同进一步明确双方的权利和义务，标志着完成了一半的业务，通过询盘、发盘、还盘、接受四个环节，就交易条件达成一致，更是体现我们业务能力的地方。在交易过程中市场是变化的，作为出口商需不断核算成本、费用和利润，才能获取最佳交易条件和价格。

　　整个学习模拟过程中我归纳了点心得体会:

　　1、在交易业务的填表中要注重核心单据在流程中的重要性，要使它准确、系统、完整。填表要以“单单一致”、“单证一致”为原则，熟悉各单证这间的相关联系，这将关系卖方发货后的结算问题。

　　2、要把握专业知识与实验操作的关系。

　　这是非常重要的一点，这次是首次实践操作与理论相结合的实验。从中锻炼的是我们的综合运用能力;其次，经验是日后工作中的宝贵财富。

　　3、英语的重要性，在实验操作中我们能深刻体会到英语在其中的理要性。进出口合同中、进出口贸易中的各项单证中都是英文单证，若英语基础弱的话对业务工作是种阻碍，降低了工作效率。阅读能力弱往往会导致错误若是实际交易则有可能引发纠纷，所以说英语能力在国际贸易中是十分重要的。

　　4、实务课本知识一定要学扎实。虽然是理论，但是如果不能彻底掌握在实际运用时将会阻碍重重，且不能综合利用考虑。

　　经过拟训练，我们对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触，现在我们对贸易的理解已经不在停留在单纯的理论层面啦。

　　在学习各种函电的过程中，我还掌握了很多有实际应用价值的官方语句，很有收获感。特别是实验的全过程实际上是贸易业务函电的草拟、商品价格的计算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核修改以及贸易文件的制作和审核等主要业务技能的操作，完成了商品出口的全过程。这个过程使我对国际贸易的交易过程有了新的认识，而不再只是空洞的理论知识，以前我只是把课本上的知识掌握了，却很少联系到实际，没有认识到实际操作的重要性。另外，知道自己的计算机操作能力差，但根本就没有认识到计算机操作的重要。通过这次实验认识到计算机在商务活动中举足轻重的作用。这是在课堂 讲学中无法得到的收获，这将是日后工作中的财富。

　　在我国继续扩大开放、深化改革和加入世界贸易组织以来的新形势下，作为未来从事国际贸易方面业务的我们必须熟练掌握国际贸易相关知识，对这三年学习的来一个大总结。从大二的国际贸易理论、国际货币银行学，到本学期的国际贸易实务，再到的外贸函电及本学期外贸合同的制定、国际货物运输风险和保险，在本次模拟训练中都一一体现，通过tmt模拟训练我们对以前所学过的知识有了一次系统的回顾，又在训练中对国际贸易的流程及操作有了更加深刻的体会，这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备际操作能力。

　　随着世界经济的纵深发展，以及去年由美国次贷危机引起的全球性金融危机，社会对外经贸从业人员的需求不断的发展。这给广大求职者创造了良好的就业机会。不同国家之间进行跨国界商品和服务的买卖。由于进行交易的双方属于两个不同的国家或地区，因此从事这种商业活动比国内更为复杂、困难，因而也更具有挑战性。从事国际商务活动，尤其是国际间货物买卖，而这种工作的最大特点就是要求商务人员在掌握基本知识的同时，必须具有很强的实际操作能力。而现代的国际商务活动，对从业人员的知识结构、实践能力和基本素质提出了更高要求。因此我们也面临着更大的挑战。我们必须不断的提高自己以适应新的形式。

　　在这里我非常感谢我的指导老师在这段时间的对我的耐心指导，对于报关单的审核和出口报关手续，以及还盘函信用证修改磋商函的写作，在老师的悉心教导下得到了提高。我将努力学习，不断加强自身理论与实际操作能力的提高，为发展为我们的国际贸易事业垫好扎实基础。

　　普通车床结构剖析实验报告范文 (二)

　　【实验目的】

　　1、通过绿色植物色素的提取和分离，了解天然物质的分离提纯与方法。

　　2、通过薄层色谱分离操作，加深了解微量有机物色谱分离鉴定的原理。

　　【实验原理】

　　叶绿色存在两种结构相似的形式即叶绿素A(C55H77O5N4Mg)和叶绿素B（C55H70O6N4Mg）胡萝卜素是具有长链结构的共轭多烯，有三种异构体；

　　叶黄素（C40H56O2）是胡萝卜素的羟基衍生物。是胡萝卜素的羟基衍生物。当提取时，从上到下颜色依次为：黄绿色，蓝绿色，黄色和橙色。

　　【实验仪器】

　　研钵，色谱柱，丙酮，乙醇，乙醚，中性氧化铝，菠菜叶，烧杯，漏斗，玻璃棒，滤纸，剪刀，脱脂棉，纱布。

　　【实验步骤】

　　1、称取30g洗净后用滤纸喜感的新鲜菠菜叶，用剪刀剪碎，放入研钵中研磨，研磨时放入少量碳酸钙，防止研磨过猛破坏叶绿素结构，研磨至烂。

　　2、将研磨碎的菠菜叶转入小烧杯中，加入30mL配好的乙醇乙醚溶液，盖上表面皿，防止有机溶剂蒸发。按小组成员分别浸泡10,15,20,25,30,35,40,45,50,55分钟。

　　3、浸泡期间，填充色谱柱，在最下面垫入脱脂棉，再盖上一个小滤纸片，装入氧化铝至4/5处，再盖上一层滤纸片。

　　4、将烧杯中的菠菜叶连带着有机溶剂用纱布挤入漏斗中，转入分液漏斗，加入10mL水洗涤，除去水层（下层），再用10mL水洗涤一次。

　　5、将分页漏斗中的溶液慢慢倒入色谱柱中，加几滴丙酮既可以看到颜色变化。

　　6、洗净仪器，收拾实验室，打扫卫生。

　　【注意事项】

　　1.过滤时不能用滤纸，而是用脱脂棉。原因是滤纸能吸收色素，降低滤液中色素的含量，使实验效果不明显。

　　2.加入丙酮后要迅速、充分研磨，以防止丙酮挥发，使更多的色素溶解在丙酮中。

　　3.萃取过程中注意操作，防止溶液喷出。制备薄层板过程中注意基板的质量，防止玻璃边缘伤及手指。

　　4.牢记有机化学实验常规安全防范和急救措施。

　　普通车床结构剖析实验报告范文 (三)

　　一、 实验目的

　　1、 掌握气垫导轨阻尼常数的测量方法，测量气垫导轨的阻尼常数; 2、 学习消除系统误差的试验方法;

　　3、 通过实验过程及结果分析影响阻尼常数的因数，掌握阻尼常数的物理意义。

　　二、 实验仪器

　　气垫导轨、滑块2个、挡光片、光电门一对、数字毫秒计数器、垫块、物理天平、游标卡尺.

　　三、 实验原理

　　1、含倾角误差

　　如图3，质量为m的滑块在倾角为?的气垫导轨上滑动。由气体的摩擦理论可知，滑块会受到空气对它的阻力，当速度不太大时，该力正比于速度v，即f?bv。滑块的受力示意图如图所示，据牛顿第二定律有ma?mgsinbv (1) 设滑块经过k1和k2时的速度分别为v1和v2，经历的时间为t1，k1、k2之间的距离为s. 由以上关系易得v2?v1?gt1sin

　　即： b?

　　bs

　　m

　　m(v1?v2?gt1sin?)

　　s

　　(2) (sin?=

　　hl

　　) (3)

　　图1 2、不含倾角误差

　　为了消除b中的倾角?，可再增加一个同样的方程，即让滑块在从k2返回到k1，对应的速度分别

　　为v3和v4，经过时间t2返回过程受力图如图2

　　图2

　　bv? 同样由牛顿二定律有： mgsin

　　m a (4)

　　由始末条件 可解得： v4?v3?gt2sin由(2)式和(5)式可得： b?

　　bsm

　　(5)

　　(6)

　　m[t1(v3?v4)?t(2v?v)]1

　　2

　　s(t1?t2)

　　四、 实验步骤

　　1、打开电源，用抹布擦净气垫导轨，并连接好光电门与数字毫秒计数器;

　　2、调节水平。将一滑块在导轨上由静止释放，若滑块任静止，则导轨水平，否则则要调节调平螺母，使其水平;

　　3、调平后，选择一厚为h的垫块将导轨一端垫起，将两光电门固定在导轨上相距为s处，并选择数字毫秒计数器的记速功能;

　　4、将质量为m1的滑块从k1上方的某一位置释放，记下滑块次经过个光电门的速度v1、v2、v3、v4;

　　5、将数字毫秒计数器选择为计时功能，将质量为m1的滑块从4中的同一高度释放，使其下滑在反弹回来，并记下计时器的读数t1、t2:; 6、换另一质量为m2的滑块，重复步骤4、5;

　　7、用游标卡尺测出点快的高度h，用物理天平测两滑块的质量m1和m2。

　　五、 实验数据记录及处理

　　滑块一： m=241.59g h=1.445cm l=114cm s=50cm 代入公式(3)和(6)得：b1?7.25?10?3(N?s)/m b'1?7.68?10?3(N?s)/m

　　滑块二：m=186.36g h=1.445cm l=114cm s=50cm

　　代入公式(3)和(6)得：b

　　2

　　?3.49?10

　　?3

　　(N?s)/m

　　b'2?4.35?10?3(N?s)/m

　　六、 相对误差及分析

　　两种测量方法产生的相对误差为： ?1?

　　b1?b1

　　b

　　'1

　　'

　　?100%?5.59%

　　?2?

　　b2?b2

　　b2

　　'

　　'

　　?100%?19.77%

　　含倾角时由于?很难测而且不易测准，所以会产生较大的相对误差，采用复测法测得的值相对较精确。

　　七、 实验分析讨论

　　1、实验前一定要将导轨调至水平状态，且确保导轨处于干净通气状态，对同一个滑块要保证每次释放时在同一高度;

　　2、滑块在导轨上运动时，虽然没有滑动摩擦阻力，但要受到粘性内摩擦阻力的作用，从而对滑块的运动产生一定的影响，造成附加的速度损失，从而影响实验结果。

　　3、复侧法可以通过解方程消去难测量?，从而减少了系统误差。本实验采用的是在一次下滑中记录4次速度，这样可能会因后面的速度太小而影响实验的精确度，所以也可以采用两次取不同的s下滑，建立方程消去?。

　　普通车床结构剖析实验报告范文 (四)

　　一、实验目的

　　普通车床具有较典型的机械传动系统及操纵机构，应用了较多的机械传动机构如带传动、齿轮传动、链传动、摩擦传动、螺旋机构、凸轮机构、曲柄机构、杠杆机构等等和较多的机械零件如轴承、齿轮、链轮、带轮、键、花键、联轴器、离合器等零件。

　　本实验的目的一是了解这些机构和零件是怎样组合完成一定的功用的；二是掌握以普通车床为代表的机床各部件的传动系统的传动原理及路线、结构特点和功用。

　　二、实验内容

　　1、了解车床的用途、布局、各操纵手柄的作用和操作方法；

　　2、了解主运动、进给运动的传动路线； 2.了解主运动、进给运动的调整方法；

　　3、了解和分析机床主要机构的构造及工作原理。

　　三、实验设备

　　CA6140一台、CA6140透明模型一台

　　四、实验步骤

　　学生在实验指导人员带领下，到CA6140型普通车床现场教学。

　　1、观察CA6140型普通车床的主轴箱结构，注意调整方法；

　　2、观察、了解进给互锁机构及丝杠螺母机构的工作原理；

　　3、根据实物了解车床主要附件的使用。

　　五、分析讨论题

　　1、结合实验说明C6140机床主轴正、反转与操纵手柄位置的对应关系，并阐述主轴正、反转、停转的工作原理。

　　2、丝杠与光杠在结构上有何不同？作用分别是什么？如何操作才能使丝杠起传动作用？光杠传动与丝杠传动的互锁如何实现？

　　3、根据观察阐述C6140车床组成部件的名称及作用。

　　4、根据实验观察，说明C6140车床主轴为了提高主轴的传动精度采取了哪些措施。

　　普通车床结构剖析实验报告范文 (五)

　　指导老师：

　　实验目的：练习使用刻度尺和秒表，测量小车的平均速度实验原理：速度=距离s用符号表示V=时间t

　　实验器材：木块木板小车刻度尺秒表实验过程：

　　1、检查实验器材是否齐全、完好。

　　2、按课本23页图1.4-1组装器材。

　　3、把小车放在斜面顶端，小木板放在斜面底端，用刻度尺测出小车将要通过了路程s1，填入表格中。

　　4、用停表测量小车从斜面顶端滑下到撞击小木板的时间t1，填入表格中。

　　5、根据测得的s1和t1，利用公式算出小车通过全车的平均速度v1

　　6、将小木板移至斜面中部，测出小车到小木板的距离s27、测出小车从斜面顶端滑过斜面上半段路程s2所用的时间t2，算出小车上半段的平均速度v2。

　　普通车床结构剖析实验报告范文 (六)

　　一、目的与任务

　　本实验主要练习vb.net的控件的综合运用。熟悉vb.net的集成开发环境，掌握vb.net编程技巧和开发过程。

　　实验学时数：4学时

　　二、考核方法及标准

　　1、考核方法：

　　本次实验成绩的评定分为三个部分： 出勤

　　实验完成情况 实验报告完成情况 2、考核标准：

　　本次实验成绩总分为100分，具体分数分布如表1-1所示。

　　表1-1 成绩分布情况

　　每部分的具体评分标准如下：

　　（1）出勤：迟到扣1分，早退扣1分（在为完成本实验的情况想），否则得满分。

　　（2）实验完成部分：

　　未完成，或存在严重缺陷得35分以下； 内容基本完成，但存在小缺陷得36~41分； 内容全部完成，没有错误得42~48分； 内容全部完成并具有创新的加49~60分。

　　（3）实验报告完成部分：

　　实验报告内容不完整得0~14分； 实验报告内容基本完整得15~24分；

　　实验报告内容正确、排版清晰、有条理得25~30分。

　　三、实验内容

　　某商店为了迎接“五一”将进行促销活动，促销的商品包括服装、鞋、箱包、化妆品和床上用品五类。在促销期间，每类产品的规定品牌前40件以3折出售，每类产品每人限购1件，售完为止。买这五类产品的促销商品列表如下表：

　　（1）基本要求：每次在列表框中点击相应的商品时，会显示商品的名称、数量、单价折扣，并把用户所采购的所有商品在文本框内进行汇总，当输入实付款后单击“收款”按钮后计算应找的零钱。

　　（2）进一步要求：添加菜单，使得对于特价商品的种类、品牌商品、价格和折扣进行编辑。

　　（3）创新提示：无。要求自行寻找可改进的地方和创新点。

　　四、思考题

　　1、什么情况下应该使用Label控件？

　　2、vb.net中菜单控件有哪几种类型？是否可以为命令按钮添加上下文菜单？ 3、OpenFileDialog控件和SaveFileDialog控件能否自己打开并读写文件的内容？

　　4、定时器控件的Interval属性是以什么为单位的？是否只要设定了Interval属性，定时器就能自动启动？

　　普通车床结构剖析实验报告范文 (七)

　　一、实验目的

　　1、了解CA6140车床的总体布局以及主要技术性能指标。

　　2、了解CA6140车床的传动路线，理解传动过程中的变速原理。

　　3、了解主轴箱、进给箱、溜板箱等主要箱体不见的内部结构，理解其中操纵机构的工作原理。

　　4、了解CA6140车床上卡盘、刀架、尾座、挂轮架、丝杠和光杆等主要零部件的构造和功能，理解其工作原理。

　　二、实验设备及仪器

　　CA6140车床、三爪卡盘、卡盘扳手、刀架扳手、尾座扳手、内六角扳手、活动扳手、卷尺。

　　三、实验原理和方法

　　通过现场教学与实验相结合的方式让学生通过对CA6140车床的解剖、观察和分析，提高对机床的感性认识，加深对课堂所学理论知识的理解。重点认识和了解以下六个方面的内容。

　　1、CA6140普通车床的布局

　　CA6140是一种中等精度的卧式车床，适合加工各种回转表面的轴类、筒类和盘类零件，也可以加工各种常用的公制螺纹、英制螺纹、模数螺纹和径节螺纹。CA6140 车床的加工精度适中，加工范围宽，通用性强，是一种最常用的机械加工设备。CA6140车床的结构布局参见教材，学生可以通过与实物对照，来熟悉CA6140车床各部件的名称，了解各部件的功能及布局。

　　2、CA6140普通车床的主要技术性能指标

　　在本实验中，通过对车床进行实际测量或演示，了解车床的下述技术性能指标。

　　(1)床身上最大工件回转直径

　　(2)刀架上最大工件回转直径

　　(3)最大工件长度

　　(4)最大车削长度

　　(5)主轴内孔直径

　　(6)主轴正转与反转的级数及范围

　　(7)纵向与横向进给量的级数及范围

　　(8)车削螺纹的种类及范围

　　3、CA6140普通车床的主轴箱

　　主轴箱是车床中最重要的一个箱体部件，工作时工件的旋转运动和车刀的自动纵、横进给运动都要通过主轴箱传递。了解车床的工作原理，首先应从了解主轴箱的工作原理开始。对主轴箱的认识应着重从以下几个方面进行观察和了解。

　　1） 卸荷式带轮

　　2） 双向片式摩擦离合器

　　3） 变速操纵机构

　　4） 主轴运动的传动路线

　　5） 主轴箱内的润滑

　　4.CA6140普通车床的进给箱

　　进给箱是调节自动进给速度和改变进给方向的专门部件。主轴转速确定之后，在选择与主轴转速相适配的自动进给速度和进给方向时，可通过调整进给箱的操纵机构来实现。对进给箱的认识，应着重了解进给箱传动路线和操纵机构的工作原理。进给箱里有三套操纵机构，它们分别是：基本组的操纵机构、增倍组的操纵机构、螺纹种类变换操纵机构及丝杠、光杠传动转换的操纵机构。

　　5、CA6140普通车床的溜板箱

　　溜板箱的主要功能是将光杆或丝杠的旋转运动转换为直线进给运动，并带动溜板和刀架实现纵向或横向快速移动，用于非加工状态下快速调整车刀位置。

　　溜板箱内有纵向或横向机动进给操纵机构、换向机构、丝杠开合螺母机构、过载保护机构等。

　　对溜板箱的认识应重点观察和了解以下几个方面。

　　(1)丝杠开合螺母机构。

　　(2)纵向、横向机动进给操纵机构。

　　(3)快速移动操纵机构。

　　(4)互锁机构。

　　(5)安全离合器。

　　6.CA6140普通车床的卡盘、刀架、尾座、挂轮架、丝杠和光杠

　　CA6140普通车床的卡盘、刀架、尾座、挂轮架、丝杠和光杠是暴露在车床外边的部件可以直接观察到。在观察卡盘、刀架、尾座、挂轮架的结构时可以适当拆卸上面的零件，以便更清楚地了解其工作原理。

　　四、实验任务

　　1、观察CA6140车床整体结构，熟悉其各部件的名称，了解各部件的功能。

　　2、了解CA6140车床的主要技术性能指标及实现原理。

　　3、观察主轴箱双向片式摩擦离合器、齿形离合器和制动器的结构形式和工作原理。

　　4、对照结构图辨别主轴箱内每根传动轴的轴号，观察它们的传动顺序。

　　5、观察变速机构的工作原理，了解滑动齿轮的作用和操纵机构的工作原理。

　　6、分别观察主轴高速正转、低速正转和反转时的传动路线，记录传动时经过的轴、齿轮，并分别计算传动比。

　　7、观察进给箱内部结构，了解进给箱的传动路线及操纵机构的工作原理。

　　8、观察溜板箱内部结构，了解光杠、丝杠的运动传递原理，纵向进给和横向进给的工作原理，以及刀架快速移动机构的工作原理。

　　五、实验步骤

　　1、观察CA6140车床整体布局，熟悉各部件的名称，了解各部件的功能。

　　2、用卷尺测量CA6140车床的结构尺寸，了解其尺寸性能指标。开机演示，了解其运动性能指标。

　　3、打开主轴箱上盖，观察箱体内的双向片式摩擦离合器、齿形离合器和制动器的结构， 分析操纵机构的工作原理。

　　4、认真观察主轴箱内传动轴和传动齿轮的传动顺序，记录传动链的有关数据。

　　5、打开进给箱前盖，观察箱体内传动轴和传动齿轮的传动顺序，观察操纵机构的原理。

　　6、观察溜板箱内部结构，了解纵向进给和横向进给的工作原理，分析刀架快速移动机构的工作原理，了解溜板箱与纵向溜板的连接形式。

　　7、观察卡盘、刀架、尾座、挂轮架、丝杠和光杠的结构。

　　8、将车床按原状重新装好。

　　9、计算已记录的主轴箱中传动链的传动比。

　　10、填写实验报告。

　　六、注意事项

　　1、拆开车床时，如果车床带电应先切断总电源，并挂“严禁送电”的警示标志。

　　2、拆、装车床的零件时应在老师的指导下进行，注意安全，以免身体受伤。

　　3、对车床的零件应轻拿轻放，以免零件受损。

　　4、不要让任何物品掉进车床的箱体内。

　　七、思考题

　　1、变换车床主轴的正、反转向时，靠哪些零件或部件来实现

　　2、主轴箱里参与调整主轴转速的滑移齿轮有多少个靠它们可改变多少种正转转速多少种反转转速

　　3、说明主轴箱中使用的斜齿轮在传递运动时的优点。

　　4、从主轴箱到进给箱的运动是由哪些零件传递的？

　　5、说明光杠与丝杠在使用上的区别。

　　普通车床结构剖析实验报告范文 (八)

　　一、演示目的

　　气体放电存在多种形式，如电晕放电、电弧放电和火花放电等，通过此演示实验观察火花放电的发生过程及条件。

　　二、原理

　　首先让尖端电极和球型电极与平板电极的距离相等。尖端电极放电，而球型电极未放电。这是由于电荷在导体上的分布与导体的曲率半径有关。导体上曲率半径越小的地方电荷积聚越多(尖端电极处)，两极之间的电场越强，空气层被击穿。反之越少(球型电极处)，两极之间的电场越弱，空气层未被击穿。当尖端电极与平板电极之间的距离大于球型电极与平板电极之间的距离时，其间的电场较弱，不能击穿空气层。而此时球型电极与平板电极之间的距离最近，放电只能在此处发生。

　　三、装置

　　一个尖端电极和一个球型电极及平板电极。

　　四、现象演示

　　让尖端电极和球型电极与平板电极的距离相等。尖端电极放电，而球型电极未放电。接着让尖端电极与平板电极之间的距离大于球型电极与平板电极之间的距离，放电在球型电极与平板电极之间发生

　　五、讨论与思考

　　雷电暴风雨时，最好不要在空旷平坦的田野上行走。为什么?

　　普通车床结构剖析实验报告范文 (九)

　　学校班级实验日期年月日同组人

　　一、实验名称：测量平均速度

　　二、实验目的：1.学会用实验的方法测出小车在斜坡各段的平均速度，

　　验证小车在斜坡滑下是前半程快还是后半程快。2巩固刻度尺和秒表的使用。

　　三、实验原理：v=s/t

　　四、实验器材：停表、木板、小车、刻度尺、金属片、木块

　　五、需要测量的物理量：路程s和时间t

　　六、实验步骤：

　　1.将木块的一端用木块垫起，使它保持很小的坡度。

　　2.将小车放在斜面顶端，金属片放在斜面底端，用刻度尺测出小车通过的路程s1，用停表测量通过这段路程所用的时间t1。

　　3.根据测得的s1、t1，利用公式v1=s1/t1算出小车通过斜面全程的平均速度v1。

　　4.将金属片移至斜面中部，重复上述过程，进行第二次测量。

　　5.利用s1—s2=s3，t1—t2=t3，求出v3。

　　6.收集数据的表格：

　　路程S1=S2=S3=S1-S2=运动时间平均速度t1=t2=t3=t1-t2=V1=V2=V3=

　　八、结论：小车在半程运动的速度快。（填“前”或“后”）

　　普通车床结构剖析实验报告范文 (十)

　　一、实验目的及要求：

　　本实例的目的是创建锚点链接。

　　二、仪器用具

　　1、生均一台多媒体电脑，组建内部局域网，并且接入国际互联网。

　　2、安装windows xp操作系统;建立iis服务器环境，支持asp。

　　3、安装网页三剑客(dreamweaver mx;flash mx;fireworks mx)等网页设计软件;

　　4、安装acdsee、photoshop等图形处理与制作软件;

　　5、其他一些动画与图形处理或制作软件。

　　三、实验原理

　　创建锚点链接。

　　四、实验方法与步骤

　　1) 在页面中插入1行4列的表格，并在各单元格中输入导航文字。

　　2) 分别选中各单元格的文字，单击“”按钮，在弹出的“超级链接”对话框上的“链接”文本框分别输入“#01”“#02”“#03”“#04”。

　　3) 在文档中输入文字并设置锚记名称“01”，按下“ enter”键换行，输入一篇文章。

　　4) 在文章的结尾处换行，输入文字并设置锚记名称“02”，按下“ enter”键换行，输入一篇文章。

　　5) 同样的方法在页面下文分别输入文字和命名锚记为“03”和“04”，并输入文章。

　　6) 保存页面，按下“f12”键预览。

　　五、实验结果

　　六、讨论与结论

　　添加瞄记的作用是可以帮读者快速找到自己想要的文章，同时也可以使页面更加精简。本实验的关键难点在于链接文本框输入的名称和瞄记的名称要相一致才能达到实验的效果，同时要记得是在上一篇文章的结尾处输入文字并设置瞄记名称，并记得输入对应的文章，否则瞄记可能不能用。熟练程度低在实验中不能很好地使用各种工具，无法一次准确地寻找到适当的位置。实验中忘记选择“不可见元素”，几次实验都失败，最后才得出正确的结论。因此在实验前要先做好预习，否则实验过程会比较吃力。

　　结尾：非常感谢大家阅读《普通车床结构剖析实验报告范文(精选10篇)》，更多精彩内容等着大家，欢迎持续关注学习大全网「Xuexidaquan.Com」，一起成长！

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