项目可行性研究报告(精选10篇)

　　项目可行性研究报告 (篇1)

　　3月21日，早报记者从自治区发展改革委获悉，为加强城市西南—东北方向的直接联系，加快形成轨道交通网络，改善城市交通结构，引导城市空间拓展，实现城市总体规划目标，根据国务院批准的《XX市城市轨道交通近期建设规划(20xx～20xx年)》，该委近日批复《关于审批XX市城市轨道交通5号线一期工程(那洪—金桥客运站)可行性研究报告的请示》，同意建设XX市轨道交通5号线一期工程(那洪—金桥客运站)。

　　据了解，5号线一期工程起自那洪站，沿壮锦大道向北，下穿邕江，沿明秀西路、明秀东路、南梧路、昆仑大道敷设，止于金桥客运站站。线路全长20.38公里，均为地下线。设车站17座，其中换乘车站6座。与1号线合设控制中心，设那洪综合基地一座。设计最高运行时速80公里。初、近、远期均采用6辆编组，初期配属车辆23列/138辆。初、近期采用单一交路，远期采用大小交路套跑的运行方式，高峰发车对数分别为14对、18对和27对。项目预计今年正式动工建设，工期58个月，计划20xx年开通试运营。

　　据了解，5号线一期工程项目单位为轨道交通集团有限责任公司，项目投资为161.91亿元。其中，项目资本金64.76亿元，占总投资的40%，由XX市财政承担;资本金以外的资金由项目单位多渠道筹措。

　　自治区发展改革委要求，在设计阶段，要结合沿线土地开发和周边环境，进一步深化线路和车站工程及实施方案，做好车站周边用地城市设计，加强出入口、风亭与周边用地的规划对接。要结合沿线重要商业区、办公区、公共交通场站等客流集散点，进一步优化站位。由于项目下穿铁路、邕江、多座立交，下阶段要进一步优化线站位及工程实施方案。要抓紧研究长期稳定的运营补贴政策和措施，落实运营期资金补偿方案。

　　项目可行性研究报告 (篇2)

　　第一部分 投资项目总论

　　总论作为可行性报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

　　第二部分 投资项目建设可行性

　　第三部分 投资项目市场需求分析

　　市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。

　　第四部分 投资项目产品规划方案

　　第五部分 投资项目建设地与土建总规

　　第六部分 投资项目环保、节能与劳动安全方案

　　在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律，对项目可能造成周边环境影响或劳动者健康和安全的因素，必须在可行性研究阶段进行论证分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。

　　第七部分 投资项目组织和劳动定员

　　在可行性报告中，根据项目规模、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

　　第八部分 投资项目实施进度安排

　　项目实施时期的进度安排是可行性报告中的一个重要组成部分。项目实施时期亦称投资时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时期，这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各个工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有同时开展，相互交叉进行的。因此，在可行性研究阶段，需将项目实施时期每个阶段的工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的安排。

　　第九部分 投资项目财务评价分析

　　第十部分 投资项目财务效益

　　第十一部分 投资项目风险分析及风险防控

　　第十二部分 投资项目可行性研究结论与建议

　　项目可行性研究报告 (篇3)

　　一、我省高速公路发展与存在问题

　　(一)现状与发展趋势

　　改革开发以来，在历届省委省政府正确领导下，省交通厅党组坚持发展是硬道理的思想，着力加快高速公路建设，取得了令人瞩目的成就。到20xx年底，全省高速公路通车里程已达1866公里，位居全国第六，为我省经济社会更快更好的发展做出了重要的贡献。

　　通过一大批高速公路项目的建设，不仅改善了我省公路交通的状况，也总结摸索出一套具有浙江特色的高速公路建设管理经验，涌现出一批技术先进、工程质量优良、项目管理科学、运营安全舒适的优良工程。目前，建设中的杭州湾跨海大桥为世界上最长的跨海大桥、舟山大陆连岛工程西堠门大桥为世界第二、国内最大跨径的悬索桥，诸永高速公路7900多米长的括苍山隧道有“华东第一隧”之称。通过这些项目的建设，为我省高速公路建设增加了新的亮点。

　　虽然我省高速公路建设取得了显著的成绩，但与规划目标还有差距，还有繁重的建设任务。按照我省公路水路交通现代化的战略目标：到20xx年，在上届政府完成“四小时公路交通圈”的基础上(高速公路里程通车1307公里)，完成“交通六大工程”中的高速网络工程，即再建高速公路1000-1200公里，实现高速公路通车里程达2500公里以上，为实现交通新的跨越式发展打下坚实的基础;到20xx年，浙江省公路水路交通与我省经济发展相适应，高速公路通车里程达到3500公里;到20xx年，提前基本实现交通现代化，最终实现跨越式发展。全省高速公路总里程将达到4000～4500公里。

　　(二)发展中的问题与矛盾

　　我省是一个人口密集、资源相对不足、生态脆弱的省份，全省随着经济快速增长和人口增加，努力缓解资源不足的矛盾，不断改善生态环境，实现可持续发展，已经成为十分紧迫的任务。党中央提出以人为本，全面协调，可持续发展的科学发展观，确立了建设节约型和环境友好型社会，构建和谐社会的战略目标。如何在全省交通建设行业实现党中央的宏伟战略目标，是我们交通人面对的最大挑战。通过深入调研，我们认为当前我省高速公路建设面临的主要矛盾和问题有：

　　1、高速公路建设与利用资源的矛盾

　　高速公路是公路交通主骨架，是交通现代化的重要组成部分，也是促进经济社会发展的重要基础设施，高速公路建设要消耗多种资源，特别是土地资源，每公里占用大约80～100亩的土地。近几年，交通建设用地指标占全省各行业建设项目用地指标的比例每年以10%的速度上升：由20xx年10%上升到20xx年的40%，其中绝大部分指标是用于高速公路建设。但我省是资源小省，一方面要继续加快高速公路建设，一方面资源紧缺，特别是土地资源，这是当前高速公路继续发展的突出问题和主要矛盾。今年以来，许多市里无法做到高速公路用地占补平衡，已严重影响到现有11条在建项目的顺利实施，新的项目也难以开工上马。如何尽最大可能节约建设用地是当前急待解决的课题。

　　2、高速公路建设与环境保护的矛盾

　　高速公路建设逢山开路、涉水架桥，穿越田地村庄，环绕城镇等与环境保护的矛盾非常突出。涉及到自然生态环境、人文景观保护、城乡群众生活和经济社会再发展，稍有疏忽，可能使自然景观失去原始状态，文物古迹遭到破坏、群众生活受到严重干扰，经济发展受到阻碍。例如上三高速公路、金丽温高速公路和龙丽龙高速公路在建设过程中已多次引发塌方滑坡等地质灾害。同三线瑞安段新居村段路基改桥事件、台缙高速公路叶家岙拆迁事件和壶镇姓汪村的上访事件等，都对建设管理提出了严峻挑战。如何在高速公路规划、设计、施工、运营的全过程，强化科学管理、科学设计，始终树立科学发展观，保护好环境，着力打造和谐交通，把对环境的影响降低到最小程度，是当前一个严峻的课题。

　　3、高速公路建设与运营安全的问题

　　随着经济的发展和高速公路网的不断完善，汽车的保有量及高速公路交通量将急剧增加，交通安全问题将会越来越被社会重视。我国是人口大国，目前也是“交通事故大国”，对于正处于经济快速发展时期的我省来说，当前交通安全形势也不容乐观，尤其是高速公路上的安全事故正处于多发时期，高速公路交通运营安全涉及人、车、路和环境，应该在高速公路建设和运营管理阶段树立“以人为本，安全至上”的理念，从设计、施工、运营管理上采取多种措施提高运营安全性，减少事故发生率，降低生命财产损失。比如甬台温高速与上三高速交汇处的吴岙枢纽，由于设计上的缺陷，导致通车后发生多起恶性事故，后通过改善安全设施，运营安全性显著提高;上三高速公路新昌段，在开通之初，事故频发，后通过在落差较大的危险路段加高护栏，引起驾驶员的视线警觉并在防撞时提供有效的阻挡，在嵊州东二桥等重点防护路段，还增加了警告标志、防撞水马和爆闪灯等，上述措施改善了道路安全性，事故率明显降低。从全省高速公路事故统计来看(见下表)，随着交通安全设施的不断完善，虽然高速公路里程在增多，但事故数量在逐步减少：

　　高速公路历年事故统计表

　　年份 上报事故数 死亡人数

　　20xx 1550 472

　　20xx 789 371

　　20xx 644 318

　　注：1、上报事故指有车辆损伤或人员伤亡的事故，不含轻微碰擦事故;

　　2、20xx年数据为1～10月份的统计数据

　　(三)设计与管理存在的不足

　　1、基础工作方面

　　(1)勘察设计尚存在“深度不够，质量不高”的现象。原因主要是设计周期偏短，设计单位任务繁重，设计人员理念落后、对基础资料不够重视、设计方案比选深度不足、不注重细节设计等，导致设计文件深度达不到有关规定的要求，工程数量难以反映工程实际情况，技术方案与实际环境有出入等。

　　(2)设计管理和设计审查管理制度不够健全、审查深度不够。尚未制定出台设计管理办法、设计审查管理办法，工程可行性研究、初步设计审查、施工图审查要点不够明确，编制单位内审不严，外部单位审查深度不够。主管部门对编制单位尚未形成有效的设计监管。同时设计审查人员数量、政策技术水平明显不足。

　　(3)前期阶段利益交织矛盾突出，在设计中不能统筹处理、把握全局，局部利益影响整个工程设计的大局。

　　2、管理方面

　　(1)有些国家法律、法规、规范及标准尚未全面落实，有些已经不适应当前发展的需要。

　　(2)对前期工作的监管力度不大，对各地执行国家基建程序的稽查力度不够等。

　　(3)交通设计市场培育滞后，设计招投标没有有效开展。

　　3、人员素质

　　设计、施工、监理、咨询、建设单位等人员的素质参差不齐，对法律法规和国家政策的熟悉理解以及业务水平等有待进一步提高。

　　二、对策研究与工作措施

　　从本质上讲，建设高质量的工程就是落实科学发展观的具体体现，确保和延长工程的使用寿命就是最有效的资源节约。在高速公路的建设中，勘察设计是公路建设的基础，是确保优质工程的前提。设计文件在很大程度上讲是项目建设的指导性文件，设计好坏关系到项目建设的成败。首先，设计方案决定了工程项目的规模、标准、路线走向、结构形式、投资概算等;其次，施工方案一般由设计方案决定，包括后期的运营管理在很多方面也受设计影响，因此设计好坏与资源消耗、环境影响及营运安全密切相关。科学合理的设计能够充分的利用资源、有效的节约资源、保护环境、保障高速公路的安全运营。因此，如何提升设计理念、有效地确保设计质量成为高速公路建设的一项重要任务。

　　从国外发展经验和我省的发展历程来看，只有通过科学管理和科学设计，才能确保设计质量不断提高，而科学管理就是确保设计质量，全面落实设计思想，抓好工程建设实施，确保有序运营的必要手段和保障，科学设计则是提高工程质量的基础。

　　项目可行性研究报告 (篇4)

　　编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司

　　本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告，此报告为个性化定制服务报告，我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求，修订报告目录，并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容，为企业项目立项、申请资金、融资提供全程指引服务。

　　可行性研究报告 是在招商引资、投资合作、政府立项、银行贷款等领域常用的专业文档，主要对项目实施的可能性、有效性、如何实施、相关技术方案及财务效果进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。

　　可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投

　　资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。

　　投资可行性报告咨询服务分为政府审批核准用可行性研究报告和融资用可行性研究报告。审批核准用的可行性研究报告侧重关注项目的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注项目在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作，股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。

　　报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

　　报告用途：发改委立项、政府申请资金、申请土地、银行贷款、境内外融资等

　　项目可行性研究报告 (篇5)

　　第一节 工业园区云计算、物联网中心建设项目背景

　　2.1.1工业园区云计算、物联网中心建设项目产品背景

　　2.1.2工业园区云计算、物联网中心建设项目提出理由

　　第二节 工业园区云计算、物联网中心建设项目必要性

　　2.2.1工业园区云计算、物联网中心建设项目是国家战略意义的需要

　　2.2.2工业园区云计算、物联网中心建设项目是企业获得可持续发展、增强市场竞争力的需要

　　2.2.3工业园区云计算、物联网中心建设项目是当地人民脱贫致富和增加就业的需要 第三章 工业园区云计算、物联网中心建设项目市场分析与预测

　　第一节 产品市场现状

　　第二节 市场形势分析预测

　　第三节 行业未来发展前景分析

　　项目可行性研究报告 (篇6)

　　1.1大数据云计算中心项目概况

　　1.1.1大数据云计算中心项目名称

　　1.1.2建设性质

　　1.1.3大数据云计算中心项目承办单位及负责人

　　1.1.4大数据云计算中心项目建设地点

　　1.2大数据云计算中心项目设计目标

　　1.3大数据云计算中心项目建设内容与规模

　　1.4大数据云计算中心项目投资估算与资金筹措

　　1.4.1大数据云计算中心项目建设总投资

　　1.4.2资金筹措

　　1.5大数据云计算中心项目主要财务经济指标

　　1.6可行性研究依据

　　1.7研究范围

　　项目可行性研究报告 (篇7)

　　第一节 工业园区云计算、物联网中心建设项目概况

　　1.1.1工业园区云计算、物联网中心建设项目名称

　　1.1.2工业园区云计算、物联网中心建设项目建设单位

　　1.1.3工业园区云计算、物联网中心建设项目拟建设地点

　　1.1.4工业园区云计算、物联网中心建设项目建设内容与规模

　　1.1.5工业园区云计算、物联网中心建设项目性质

　　1.1.6工业园区云计算、物联网中心建设项目总投资及资金筹措

　　1.1.7工业园区云计算、物联网中心建设项目建设期

　　第二节 工业园区云计算、物联网中心建设项目编制依据和原则

　　1.2.1工业园区云计算、物联网中心建设项目编辑依据

　　1.2.2工业园区云计算、物联网中心建设项目编制原则

　　1.3工业园区云计算、物联网中心建设项目主要技术经济指标

　　1.4工业园区云计算、物联网中心建设项目可行性研究结论

　　项目可行性研究报告 (篇8)

　　15.1 计算依据及相关说明

　　15.1.1 参考依据

　　15.1.2 基本设定

　　15.2 总成本费用估算

　　15.2.1 直接成本估算

　　15.2.2 工资及福利费用

　　15.2.3 折旧及摊销

　　15.2.4 修理费

　　15.2.5 财务费用

　　15.2.6 其它费用

　　15.2.7 总成本费用

　　15.3 销售收入、销售税金及附加和增值税估算

　　15.3.1 销售收入估算

　　15.3.2 增值税估算

　　15.3.2 销售税金及附加费用

　　15.4 损益及利润及分配

　　15.5 盈利能力分析

　　15.5.1 投资利润率，投资利税率

　　15.5.2 财务内部收益率、财务净现值、投资回收期

　　15.5.3 项目财务现金流量表

　　15.5.4 项目资本金财务现金流量表

　　15.6 不确定性分析

　　15.6.1 盈亏平衡

　　15.6.2 敏感性分析

　　项目可行性研究报告 (篇9)

　　20xx年12月公布的《企业投资项目核准和备案管理条例》，进一步规范了政府对企业投资项目的核准和备案行为。

　　根据《条例》规的相关内容，从20xx年自20xx年2月1日起，XX项目立项将实现全方位监控，这对投资项目立项提出了更高的要求，也正是在此时，泓域咨询机构开始谋划“互联网+信息咨询”的咨询服务模式，完善XX项目立项备案的需求。泓域咨询通过资源整合，在全行业中首创了“互联网+信息咨询”的服务模式，通过信息资源整合，可为客户定制提供“行业+项目+产品”的投资咨询服务。按照“科学、客观”的原则，主要从技术、经济、工程等方面进行充分的论证和可行性分析，对项目建成后可能取得的经济效益、社会效益进行科学预测估算，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见。

　　面对中小企业项目立项备案的市场需求，提供一份完善的XX项目可行性研究报告不仅对于XX企业项目立项至关重要，同时也为XX企业对项目进行科学客观的评估起到积极作用。泓域咨询高级咨询工程师周春余表示，随着“十三五”发展规划的实施，中小企业发展机遇与挑战并存，在编制可行性研究报告的过程中，要充分平衡企业发展与政策要求之间的关系，于此同时，随着互联网时代的到来，XX项目立项要积极掌握产业发展政策的变化，力争在XX项目建设初期的科学规划。

　　目前，针对XX项目立项备案的可行性研究报告重点及难点分析已由泓域咨询机构发布，中小企业在立项、建设、运营过程中要面临更加具体的环境背景——

　　完善服务体系。提高中小企业服务体系的服务效率，丰富服务内容，完善服务功能。研究制定中小企业服务机构和平台的服务规范，加强小微企业创业创新基地、中小企业公共服务平台等载体能力建设，不断提高服务质量和水平。发挥中小企业服务平台网络骨干架构作用，加强互联互通，实现资源优势互补。

　　提升互联网和信息技术应用能力。深入推进中小企业信息化进程，鼓励小微企业在研发设计、生产制造、市场营销、仓储物流、运营管理等环节应用互联网、云计算、大数据、物联网等技术，创新生产方式和营销方式，提高效率，形成发展新优势和新动能。推广小微企业运用互联网发展的成功案例，不断探索小微企业“互联网+”应用创新与发展路径。支持中小企业资源与互联网平台全面对接，提升中小企业特别是小微企业的快速响应和柔性高效的供给能力。

　　推动发展新业态和新模式。利用“互联网+”，发展众创、众包、众扶、众筹等新模式。推进专业空间众创、网络平台众创和大企业内部众创;推广研发设计、制造运维、知识内容和生活服务众包，推动小微企业参与线上线下生产流通分工;推动支持社会公共众扶、企业分享众扶和公众互助众扶;规范发展网络借贷、股权众筹和实物众筹。创新互联网和信息技术应用，不断催生新业态、新模式，培育新增量。

　　近年来，政府相继出台了一系列针对中小企业的财税优惠政策，扶持中小企业健康发展。展望未来，中小企业面临更加复杂的国际国内形势，其中既有扶持政策累积效果释放、金融环境改善等有利因素，又有世界经济复苏乏力、宏观经济下行压力加大等不利因素。

　　可以预见的是，随着中小企业的快速发展，未来XX企业项目立项备案将迎来一个更加良好的环境——

　　加强互联网和信息技术服务支撑。发挥云平台的作用，面向中小企业提供在线研发设计、优化控制、设备管理、质量监控与分析等应用服务。支持大型互联网企业、基础电信企业，以及信息技术服务商建设面向中小企业的“双创”服务平台，在研发、生产、管理、营销以及商业模式等方面，为中小企业特别是小微企业提供高水平、高质量、低成本、低门槛、灵活安全的互联网基础环境、信息技术和解决方案。支持第三方服务机构提供小微企业“互联网+”评估、诊断等服务。支持建设“创客中国”等公共服务平台。

　　鼓励专业化发展。引导和支持中小企业针对专门的客户群体或市场，拥有专项技术或生产工艺，使其产品和服务在产业链某个环节中处于优势地位，利用自身特色和比较优势，为大企业、大项目和产业链提供优质零部件、元器件、配套产品和配套服务。

　　项目可行性研究报告 (篇10)

　　20xx年12月公布的《企业投资项目核准和备案管理条例》，进一步规范了政府对企业投资项目的核准和备案行为。

　　根据《条例》规的相关内容，从20xx年自20xx年2月1日起，XX项目立项将实现全方位监控，这对投资项目立项提出了更高的要求，也正是在此时，泓域咨询机构开始谋划“互联网+信息咨询”的咨询服务模式，完善XX项目立项备案的需求。泓域咨询通过资源整合，在全行业中首创了“互联网+信息咨询”的服务模式，通过信息资源整合，可为客户定制提供“行业+项目+产品”的投资咨询服务。按照“科学、客观”的原则，主要从技术、经济、工程等方面进行充分的论证和可行性分析，对项目建成后可能取得的经济效益、社会效益进行科学预测估算，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见。

　　面对中小企业项目立项备案的市场需求，提供一份完善的XX项目可行性研究报告不仅对于XX企业项目立项至关重要，同时也为XX企业对项目进行科学客观的评估起到积极作用。泓域咨询高级咨询工程师周春余表示，随着“十三五”发展规划的实施，中小企业发展机遇与挑战并存，在编制可行性研究报告的过程中，要充分平衡企业发展与政策要求之间的关系，于此同时，随着互联网时代的到来，XX项目立项要积极掌握产业发展政策的变化，力争在XX项目建设初期的科学规划。

　　目前，针对XX项目立项备案的可行性研究报告重点及难点分析已由泓域咨询机构发布，中小企业在立项、建设、运营过程中要面临更加具体的环境背景——

　　促进产业集群发展。按照“布局合理、产业协同、资源节约、生态环保”的原则，加强规划引导，改善发展环境，推动智慧集群建设，形成一批产业集聚度高、创新能力强、信息化基础好、引导带动作用大的重点产业集群。加强产业集群对外合作交流，发挥产业集群在对外产能合作中的载体作用。

　　推动中小企业协调发展。建立中小企业跨区域交流合作机制，鼓励东中西部地区中小企业利用各自比较优势开展合作，缩小地区间发展差距。推进城乡中小企业协调发展。推动军民融合发展，促进中小企业进入武器装备科研、生产和服务领域。鼓励和引导中小企业承担社会责任，营造和谐发展环境。

　　近年来，政府相继出台了一系列针对中小企业的财税优惠政策，扶持中小企业健康发展。展望未来，中小企业面临更加复杂的国际国内形势，其中既有扶持政策累积效果释放、金融环境改善等有利因素，又有世界经济复苏乏力、宏观经济下行压力加大等不利因素。

　　可以预见的是，随着中小企业的快速发展，未来XX企业项目立项备案将迎来一个更加良好的环境——

　　推动中小企业“专精特新”发展。围绕《中国制造20xx》重点领域，培育一大批主营业务突出、竞争力强的“专精特新”中小企业;打造一批专注于细分市场，技术或服务出色、市场占有率高的“单项冠军”。鼓励中小企业以专业化分工、服务外包、订单生产等方式与大企业、龙头骨干企业建立稳定的合作关系。

　　推动中小企业品牌建设。引导中小企业实施品牌战略，增强品牌意识，提升品牌管理能力，实现从产品经营向品牌经营转变。鼓励和扶持中小企业申报注册国家及本区域著名商标、原产地标志等，加强品牌策划与设计，丰富品牌内涵，不断提高自主品牌产品和服务市场份额。推进区域品牌建设，提高区域中小企业影响力。

　　推动中小企业绿色发展。运用法律、经济、技术等手段，促进高污染、高耗能和资源浪费严重的中小企业落后产能退出。按照绿色、低碳和循环经济发展要求，推动绿色、低碳中小企业园区建设。鼓励和支持传统行业中小企业采用先进适用技术实施清洁生产，降低能耗和污染排放，提高资源综合利用率。引导中小企业走资源集约、环境友好发展道路，不断把生态资源优势转化为产业发展优势。

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